Scania har sådana bilar. De är dyra. Infrastruktur för att ladda fordonen saknas. Batterierna väger fortfarande så mycket att fordonets totalvikt gör att man inte kan lasta lika mycket som i en vanlig lastbil.
I dag skulle det vara tekniskt möjligt att köra chips från Karlstad till Oslo, men inte öl, med en eldriven lastbil, skriver Pierre Olsson, Head of Corporate Communications, Cluster Sweden, Denmark, Iceland
Schenker AB, i senaste numret av Logistikmagasinet